Краткие характеристики

• Фасовка
  800 г
• Цвет
  Зеленая
• Номер цвета
  RAL 6002
• Термостойкость
  700 °C
• Расход
  350 г/1 кв.м (по металлу), 450 г/1 кв.м (по бетону)
• Страна
  Россия
• Стандарт полный
  ТУ 2312-237-05763441-98
• Номер
  00-00004037
• Упаковка
  1 банка
• Артикул
  4670025364058
• Марки
  Elcon
• Подкатегории
  Краски, Эмали

Полные характеристики

• Марка
  Elcon
• Примечание
  Быстросохнущая
• Тип
  Термостойкая эмаль.
• Назначение
  Предназначена для защитной окраски печей, котлов, металлического оборудования, газопроводов, нефтепроводов и трубопроводов.
• Типы поверхностей
  Металлические, бетонные, железобетонные, кирпичные и асбестовые поверхности.
• Место применения
  Внутри и снаружи помещений.

• Технические характеристики

• Свойства
• Срок эксплуатации
  До 25 лет.
• Вязкость
  Условная вязкость по вискозиметру типа ВЗ- 246 с диаметром сопла 4 мм при температуре (20±0, 5)°С, с, не менее 25.
• Массовая доля нелетучих веществ
  35-45%.
• Температура эксплуатации
  От -60°С до +1000°С.
• Прочность
  При ударе на приборе У-1: не менее 40 см.
• Твердость
  По маятниковому прибору типа ТМЛ, маятник А: не менее 0,2 относительных единиц, типа М-3: не менее 0,4 условных единиц.
• Толщина сухого слоя
  Рекомендуемая толщина покрытия по сухому слою – 50- 150 мкм.
• Адгезия
  Не более 1 балла.
• Атмосфероустойчивость
  Стойкость к воздействию агрессивных сред.
• Термостойкость
  К воздействию температур до +1000°С: не менее 3 часов. К попеременному воздействию нагрева при температурах до +1000°С и дистиллированной воды: не менее 3 циклов.
• Водостойкость
  При температуре +20±2°С к статическому воздействию воды: не менее 100 часов.
• Стойкость к химическим средствам
  При температуре +20±2°С к статическому воздействию индустриального масла и бензина: не менее 72 часов.
• Температура воспламенения
  В закрытом тигле: -18-23°С.

• Порядок применения

• Компонентность
• Подготовка основания
  Окрашиваемая поверхность предварительно должна быть очищена от механических загрязнений, водорастворимых солей, жиров, масел, ржавчины, следов старой краски, имеющей слабое сцепление с поверхностью.
  Механическая очистка поверхности производится до степени St 3 или SA2  &mdash SA2, После очистки поверхность обезжиривают ароматическими растворителями (сольвентом, ксилолом). Обезжиривание поверхности производится непосредственно перед окрашиванием и не позднее, чем через 6 часов после механической обработки при работе на открытом воздухе, и 24 часа – при работе внутри помещения. Поверхность перед окрашиванием должна быть сухой и чистой.
• Подготовка к работе
  Эмаль перед применением тщательно перемешивается до однородного состояния и полного исчезновения осадка по всему объему, затем выдерживается в течение 10 минут до исчезновения пузырей.
  Рекомендуемая рабочая вязкость эмали перед нанесением должна быть: при пневматическом распылении – 15- 17 с, при безвоздушном распылении – 30- 45 с, при нанесении кистью или валиком  &mdash 25- 35 с.
  Вязкость эмали указана в сертификате качества на нее. Измерение вязкости производится вискозиметром ВЗ- 246 с соплом диаметром 4 мм при температуре (20±0, 5) °С.
  При необходимости разбавления и доведения до рабочей вязкости используют ароматические растворители (ксилол, сольвент). Степень разбавления эмали до рабочей вязкости может достигать до 30 %.
  При перерывах в работе эмаль должна храниться в плотно закрытой таре, перед началом работы эмаль необходимо перемешать и выдержать не менее 10 мин.
• Грунтование
  Не требует предварительного грунтования.
• Разбавление
  Ксилолом, толуолом, до рабочей вязкости 15-16 с (по вискозиметру ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при температуре +20°С): 30-80%.
• Условия применения
  Возможно нанесение при отрицательных температурах.
• Порядок работы
  Нанесение эмали производится не менее чем в два слоя методами пневматического, безвоздушного распыления, валиком, кистью.
  Окраска производится по сухой, обезжиренной поверхности при температуре окружающего воздуха от  &mdash 30°С до +40°С и относительной влажности воздуха не более 80%.
  При окрашивании при отрицательных температурах для предотвращения образования инея и ледяной корки необходимо проследить, чтобы температура окрашиваемой поверхности была не менее чем на 3°С выше точки росы.
  При пневматическом нанесении расстояние от сопла краскораспылителя до окрашиваемой поверхности должно составлять 200- 300 мм, давление воздуха 1, 5- 2, 5 кгс/см2, диаметр сопла 1, 8- 2, 5 мм. Режимы нанесения уточняются в каждом конкретном случае в зависимости от условий работы и марки аппарата для нанесения.
  На сварные швы, торцевые кромки, труднодоступные места перед окрашиванием производится нанесение эмали в виде «полосового слоя» кистью. Металлические поверхности окрашиваются в 2- 3 перекрестных слоя с промежуточной сушкой между слоями “до отлипа” 0, 5- 2, 0 час в зависимости от температуры окружающего воздуха. При отрицательной температуре окружающего воздуха время выдержки увеличивается в 2- 3 раза. Бетонные, асбоцементные, оштукатуренные, цементнопесчаные поверхности окрашиваются в три слоя. Сушка покрытий при температуре (20±2) °С  &mdash 2 часа, полное отверждение покрытия происходит при нагреве во время эксплуатации. Горячее отверждение покрытий производится по следующему режиму: выдержка на воздухе при температуре окружающего воздуха в течение 30 минут, затем подъем температуры до температуры эксплуатации со скоростью 3, 5°С в минуту и выдержка при данной температуре в течение 1 часа.
• Количество слоев
  Не менее 2, при минимальной толщине покрытия 50 мкм.
• Время высыхания
  До степени 3 при температуре +20°С: 2 часа, при температуре +150°C: 30 минут окончательная полимеризация при температуре +20°С: 72 часа.
• Отверждение
  Холодное и горячее.

• Хранение и транспортировка

• Меры предосторожности
• Гарантийный срок хранения
  12 месяцев.
• Условия хранения и транспортировки
  Может храниться при минусовых температурах.
• Сайт производителя
  elcon.ru
• Расход
  Средний расход эмали (2 слоя)– 350 г/м² . Теоретический расход по металлу на 100 мкм – 350 г/м2, по бетону – 450 г/м2. Практический расход до 50% может превышать теоретический.